Jak często należy wymieniać olej?

Częstotliwość wymiany oleju w aucie jest tematem wielu dyskusji. Niektórzy fachowcy również są sprzeczni w opiniach na ten temat. Jakich wskazówek warto się trzymać? Producenci zalecają wymianę oleju co 30 000 km, mechanicy obstają przy skróceniu interwału co najmniej o połowę. Jedno jest pewne – pozorne oszczędności wynikające z opóźnienia w wymianie oleju mogą skrócić żywotność silnika.

Najlepszy interwał wymiany oleju dla młodych i starszych aut

Masz kilkuletnie auto i chcesz utrzymać go w odpowiedniej kondycji? Wymiana oleju to podstawowa czynność serwisowa. Według wskazówek specjalistów z warsztatu samochodowego Euro Auto w Rzeszowie w niewyeksploatowanych jednostkach napędowych powinno się stosować olej syntetyczny i wymieniać go najpóźniej raz na 15 000 km. Ma to znaczenie nie tylko dla żywotności układu tłokowo-korbowego, ale również wałków rozrządu czy łańcucha (o ile rozrząd jest nim napędzany). Niektórzy wykonują taką wymianę oleju raz na 12 000 km, co przekłada się na przeprowadzenie takiego serwisu raz w roku. W starszych pojazdach jednostki napędowe są bardziej wyeksploatowane. Mają za sobą często ponad 250, a nawet 300 000 km przebiegu. Dlatego w takich pojazdach zaleca się wymianę nawet co 10 000 km. Zmniejszenie interwału olejowego ma wpływa na ulepszenie właściwości ślizgowych elementów ciernych. Dzięki temu ich zużycie jest zmniejszone. Niektóre auta znane są z tego, że „biorą” olej. Uszczelnienia są w gorszej kondycji, co tyczy się zwłaszcza pierścieni tłokowych. Pewnym rozwiązaniem jest przejście na olej o gęstszej strukturze, czyli półsyntetyczny.

Przeczytaj również: Wymiana oleju – dlaczego jest to tak ważny element konserwacji pojazdu?

Dlaczego regularna wymiana oleju jest tak ważna?

Zaniedbania w wymianie oleju nie są widoczne od razu. Kierowca może jeździć bez wymiany nawet 60 000 km i więcej bez oznak awarii. Jednak takiego traktowanie silnika drastycznie skraca jego żywotność. Olej po roku intensywnej eksploatacji lub przejechaniu 15 000 km traci swojej właściwości smarne. Oczywiście nie dzieje się to nagle. Stopniowo poszczególne elementy silnika są słabiej smarowane, dochodzi do wycierania powierzchni styku między nimi. W ostateczności może dojść do przerwania filmu olejowego i zatarcia jednostki. Dlatego o wiele lepiej jest wymieniać olej w odstępie 10–15 tysięcy kilometrów.